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ETC收费方式是非人工的，采用的是电子收费系统，优点在于不用停车，从而节省了通关时间加大了通关速度。目前全国正在加大ETC收费推广，推进“一张网”进程，ETC收费方式流行后，高速收费亭会消失么？

ETC收费进程对收费亭厂家的影响是多方面的。广东推进ETC收费联网进程3个月以来，已经撤销了16个主线收费站，收费站撤销了，其中自然不用收费亭了。这些被节省的收费亭在笔者想来，将会投入到新的高速收费站使用。

人工收费是要停车的，而ETC收费根本不需要停车，采用先进的电子系统在25公里/小时的车速下可顺利缴费通关，这个值在以后可能会更高。收费站通关速度大大提高后，人工收费仅仅是一种补充形式，而且收费匝道减少，高速收费亭自然不要那么多。

另外，我们知道高速收费亭是收费人员的工作间，是一种牢固的钢结构亭子，对工作人员有一种特殊的保护作用。而ETC收费不采用人工了，那还会需要这些特别的亭子么？之前的收费亭只是做为ETC电器设备的存放间，会不会被认为是一种浪费？

做为收费亭厂家，我们有必要对此保持忧虑，不可掉以轻心。以下是预想的最坏情况：

1、ETC收费不需要收费亭，以收费亭做为设备存放间增加了成本，将会有更好的解决方案来替代收费亭。

2、大力推广ETC收费并全国联网以后，人工收费变成了补充，一种过渡，结果可能终将取消。

3、新建设的高速收费站在以后将不需要高速收费亭。

虽然以上只是预想，但是ETC收费对高速收费亭行业的影响在逐步凸显，高速收费亭恐将不再需要，严峻以待才能减少以后产业转型的阵痛。